9月5日,襄阳轴承涨0.50%,成交额6882.21万元,换手率3.74%,总市值18.38亿元。
根据AI大模型测算襄阳轴承后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
减速器+比亚迪概念+新能源汽车+参股银行+军工
1、减速器用圆锥轴承、球轴承等,是公司的主要产品。
2、公司零部件产品用于新能源车型,主要有东风、比亚迪等。
3、乘用车新能源产品是公司重点开发项目,与国内主流新能源车企均有配套合作。
4、公司初始投资20万元持有襄樊市商业银行20万股,占该公司总股本的0.01%。
5、2020年9月21日互动平台回复:公司有部分军车产品。
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资金分析
今日主力净流入-683.53万,占比0.1%,行业排名221/239,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-3.62亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -683.53万 | -1773.58万 | -3348.52万 | -6372.77万 | -6253.73万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3460.70万,占总成交额的3%。
技术面:筹码平均交易成本为4.25元
该股筹码平均交易成本为4.25元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位4.02,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,襄阳汽车轴承股份有限公司位于湖北省襄阳市高新区邓城大道97号,成立日期1993年5月6日,上市日期1997年1月6日,公司主营业务涉及制造销售轴承及零部件,汽车零部件,机电设备,轴承设备及备件,承揽机械工业基础设计,轴承工程设计,汽车电器修理,技术转让,劳务服务等。最新年报主营业务收入构成为:轴承75.25%,等速万向节19.11%,其他5.64%。
襄阳轴承所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:汽车零部件、小盘、比亚迪概念、湖北自贸区、新能源车等。
截至8月30日,襄阳轴承股东户数4.59万,较上期增加18.48%;人均流通股10014股,较上期减少15.60%。2024年1月-6月,襄阳轴承实现营业收入6.97亿元,同比增长3.64%;归母净利润-1240.60万元,同比增长68.65%。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,襄阳轴承十大流通股东中,华夏中证500指数增强A(007994)位居第十大流动股东,持股146.97万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。