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中国高端轴承技术取得突破,转速提高50%以上,或已应用于涡扇15

信息来源:bearingkey.com  时间:2019-07-15  浏览次数:63

导读:中国高端轴承技术取得突破,转速提高50%以上,或已应用于涡扇15

文|知道科技

各位读者大家好,欢迎收看由知道科技提供的资讯。在航空航天领域,有一件东西非常重要,那就是航空轴承,在航空发动机上它是最重要的核心之一,制造一个高精度的轴承并不算太难,难的是制造一个在工作环境非常严苛下,能够正常运转的航空轴承。

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因为航空发动机运转时具有高温、高速、内部的轴承受力复杂,一旦轴承制作出现问题,很有可能会导致发动机空中停车,造成无法想象的后果。中国的轴承工业,通过几十年的发展,已经成为了当代的轴承大国,我国的轴承产量和销售金额位居世界第三,但是高端轴承技术还是有所欠缺,特别是和美、日、德等发达国家相比。

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我国的轴承发展,不足以满足我国在航空航天等特殊设备的需求,无论是使用寿命还是可靠性上都存在着不小的差距,据悉,国外研发的先进航空轴承,其寿命能够达到计算寿命的8倍以上,而我国一般为3至5倍,国外的高级轴承可高兴能够达到98%,而国内生产的高端主场只能够达到96%左右。

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虽然差异的数据很小,但造成的后果影响却很大,比方说,我国涡扇发动机的主轴承寿命最高能达到1500小时左右,而国外的先进轴承可以达到6000小时左右,最大耐温高度也存在100摄氏度左右的差距。我国近年来,在航空航天,高铁,工业机器人等领域发展迅猛,但高端的轴承还依赖于进口,为避免国外掣肘我国的发展,我国启动了专项计划联合哈尔滨工业大学,哈尔滨轴承制造有限公司共同开发,Si3N4氮化硅陶瓷混合轴承。

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