高铁在使大家出行便利的同时，也给轴承行业每年带来数十亿元的市场。不过目前高铁列车上的轴承都是进口货。轴研科技表示，公司已做好高铁轴承的研发，欲涉足高铁轴承产业化市场。
轴研科技董事长吴宗彦表示，各种高铁轴承每年市场在五六十亿元，目前基本上都是进口。
“高铁轴承实际上是‘快消品’，按照京沪高铁每天列车跑一个来回计算，基本上一年轮轨轴承就需要更换。”他说，轴研科技很早就在进行高铁轴承的研发技术储备，从跑车实验的情况看，公司的产品评价很好，目前主要面临产业化的问题。
高铁列车上使用的轮轨轴承属于高精度、高载重的轴承，目前主要从德国、瑞典以及日本等国家进口。他预计，如果顺利的话，明年上半年轴研科技将上一条高铁轴承生产线。
