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我国轴承行业状况及竞争格局分析

信息来源:bearingkey.com  时间:2013-01-11  浏览次数:269

    ②技术壁垒
    关节轴承、齿轮和变速箱、冶金材料生产需要有先进的专业设备和工艺技术,不同等级的因产品指标、参数不同,涉及的技术量大、面广。上述技术的形成需要经过长期的研究和实践,各生产企业均对其核心技术采取高度保密的措施,有些还申请了各种专利,一个新进入的企业要在短时期内获得足够的先进技术、工艺装备及招聘足够的技术人才较为困难。
    ③资金壁垒
    关节轴承、齿轮和变速箱生产行业由于其加工周期较长,是一个资金密集型行业,对资金规模有较高要求。在生产经营过程中对流动资金的占用量较大,因此,必须形成较大的经营规模才有市场竞争力。此外,新建一套完整的生产线也需要投入巨额资金。而且,随着近年来对环境保护和安全生产要求的进一步提高,其轴承制造、齿轮和变速箱项目需要更多的资金投入。
    轴承行业竞争情况
    (1)轴承、齿轮和变速箱国内外生产企业众多,产品竞争较为激烈
    由于准入门槛低,又缺乏退出机制,一大批达不到经济规模、缺少技术支撑的小企业,甚至小作坊,以低价策略挤占普通轴承、齿轮和变速箱市场,使一些大型企业也身不由已地卷入价格仗,造成了国产轴承、齿轮和变速箱在国内外中低端市场上的同质化恶性竞争;同时,各大跨国轴承公司、世界工程机械制造商巨头把产品加工制造业向中国转移力度加大,参与兼并重组、合资、独资办厂。宣示了要在中国市场拨取头筹的雄心,使得国际轴承、齿轮和变速箱市场竞争国内化、国内市场竞争国际化的趋向进一步发展。
    (2)市场向拥有规模、技术、品牌和渠道优势的企业集中
    2008年以来,受金融危机、贸易摩擦、原材料价格和人工成本上升、人民币升值的影响,加剧了国内外关节轴承、齿轮和变速箱市场的竞争,国内轴承精度、性能虽能达到或接近主机用户要求,但稳定性、一致性不够,寿命和可靠性有较大差距或未得到验证,因而有些领域的国产轴承还未得到用户认可,全部或绝大部分依靠进口。一些生产规模大、管理优势明显、具有核心技术自主知识产权、品牌广为人知和销售网络完善的企业在复杂激烈的市场竞争中脱颖而出,市场逐渐向这些优势企业集中。
    《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》和《国务院关于回忆培育和发展战略性新兴产业的决定》出台后,发行人及其子公司发挥主观能动性,积极主动地继续围绕为重大技术装备配套和战略性新兴产业主题,不断推进自主创新能力的提高和产业结构的升级,加速航空军工等高端市场和新兴应用领域市场开拓,发挥性价比优势,推进国际市场开发和替代进口步伐,新产品也为公司销售及利润带来了新的增长点。
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